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部分政策原文

二、主要目標到2027年，我國通用航空裝備供給能力、產業創新能力顯著提升，現代化通用航空基礎支撐體係基本建立，高效融合產業生態初步形成，通用航空公共服務裝備體係基本完善，以無人化、電動化、智能化為技術特征的新型通用航空裝備在城市空運、物流配送、應急救援等領域實現商業應用。

——創新能力顯著提升。綠色化、智能化、新構型通用航空器研製創新居世界先進水平，形成一批通用航空領域產學研用聯合實驗室、科技創新中心及科技創新服務平台。通用航空法規標準體係和安全驗證體係基本建立。

——示範應用成效明顯。航空應急救援、物流配送實現規模化應用，城市空中交通實現商業運行，形成20個以上可複製、可推廣的典型應用示範，打造一批低空經濟應用示範基地，形成一批品牌產品。

——產業鏈現代化水平大幅提升。打造10家以上具有生態主導力的通用航空產業鏈龍頭企業，培育一批專精特新“小巨人”和製造業單項冠軍企業，通用航空動力實現係列化發展，機載、任務係統及配套設備模塊化、標準化產業配套能力顯著增強。到2030年，以高端化、智能化、綠色化為特征的通用航空產業發展新模式基本建立，支撐和保障“短途運輸+電動垂直起降”客運網絡、“幹-支-末”無人機配送網絡、滿足工農作業需求的低空生產作業網絡安全高效運行，通用航空裝備全麵融入人民生產生活各領域，成為低空經濟增長的強大推動力，形成萬億級市場規模。

政策解讀：

通用航空產業是低空經濟的主體。加快以無人化、電動化、智能化為技術特征的通用航空裝備創新應用，是塑造航空工業發展新動能新優勢、推動低空經濟發展的重要舉措,是加快製造強國、交通強國建設的必然要求。

3月27日，工業和信息化部、科學技術部、財政部、中國民用航空局印發《通用航空裝備創新應用實施方案（2024-2030年）》。

其中提出：

到2027年，我國通用航空裝備供給能力、產業創新能力顯著提升，現代化通用航空基礎支撐體係基本建立，高效融合產業生態初步形成，通用航空公共服務裝備體係基本完善，以無人化、電動化、智能化為技術特征的新型通用航空裝備在城市空運、物流配送、應急救援等領域實現商業應用。市場調研顯示，這一目標的實現將極大地推動通用航空產業的發展，為相關企業和投資者帶來新的增長機遇。

到2030年，以高端化、智能化、綠色化為特征的通用航空產業發展新模式基本建立，支撐和保障“短途運輸+電動垂直起降”客運網絡、“幹-支-末”無人機配送網絡、滿足工農作業需求的低空生產作業網絡安全高效運行，通用航空裝備全麵融入人民生產生活各領域，成為低空經濟增長的強大推動力，形成萬億級市場規模。研究報告指出，這一發展模式的建立將為通用航空產業帶來深遠的影響，促進產業升級和經濟結構的優化。

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