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一、加氫站行業投融資動態
1、成都超純獲得戰略投資
根據市場調研發現，4月26日，成都超純獲得戰略投資，投資方為比亞迪。成都超純成立於2005年，公司總部位於中國四川省，是一家光電設備研發生產商。
2、鴻昱投資完成數千萬人民幣天使輪融資
4月25日，鴻昱投資完成數千萬人民幣天使輪融資。鴻昱投資成立於2018年，公司總部位於中國廣東省，是一家新能源投資開發商。
3、君格誌成完成A輪融資
4月22日，君格誌成完成A輪融資，投資方為鼎興量子。君格誌成成立於2022年，公司總部位於中國江蘇省，是一家高純碳基材料純化設備研發商。
4、PEELSPHERE完成數千萬人民幣Pre-A輪融資
4月22日，PEELSPHERE完成數千萬人民幣Pre-A輪融資，投資方為Gopher Ventures、國宏嘉信資本、光點資本。PEELSPHERE成立於2022年，公司總部位於中國廣東省，是一家生物創新環保材料研發商。
二、月度重要政策動態
1、工信部等3部門：加速中關村示範區氫能產業鏈整體提升
【工信部、科學技術部、北京市人民政府聯合發布《中關村世界領先科技園區建設方案（2024—2027年）》】4月25日，工信部、科學技術部、北京市人民政府聯合發布《中關村世界領先科技園區建設方案（2024—2027年）》，該方案氫能方麵明確指出，推動氫能和氫燃料電池、新型儲能等技術研發與產業化，打造綠色智慧能源研發創新高地。以液氫重卡為引領，支持氫能及燃料電池技術研發，完善氫能標準體係和檢驗檢測平台建設，加速氫能產業鏈整體提升。
2、年度補貼最高600萬元，重慶2024年支持氫燃料電池汽車政策措施征求意見
【重慶市經信委發布《重慶市2024年支持氫燃料電池汽車推廣應用政策措施（征求意見稿）》】4月24日，重慶市經信委發布《重慶市2024年支持氫燃料電池汽車推廣應用政策措施（征求意見稿）》，其中明確提出2024年1月1日起，分別給予加氫站建設補貼、運營補貼和氫燃料電池汽車研發獎勵。
加氫站建設補貼：按建設實際投資（不含土地成本）的30%對加氫站投資主體進行補貼，單站補貼金額最高不超過300萬元。
加氫站運營補貼：對氫氣終端銷售價格不高於25元/千克的加氫站，按照年度累計加氫量，給予30元/千克、單站最高不超過300萬元的運營補貼。
氫燃料電池汽車研發獎勵：對2024年內銷售量達50輛及以上的氫燃料電池汽車全新車型，每款車型給予一次性新產品開發獎勵200萬元，單個企業年度獎勵額度最高不超過600萬元。
3、最高補貼2000萬，2024年成都市氫能產業項目開始申報
【四川省成都市經信局發布《關於組織開展2024年成都市氫能產業項目申報工作的通知》】4月18日，四川省成都市經信局發布《關於組織開展2024年成都市氫能產業項目申報工作的通知》，根據《通知》，成都就綠電製氫、加氫站建設、加氫站運營等三類項目提供財政支持，單項最高支持達到2000萬。
4、內蒙古發布全國首個省級綠氫產業安全管理辦法
【內蒙古自治區能源局、工業和信息化廳、公安廳、自然資源廳、生態環境廳、住房和城鄉建設廳、交通運輸廳、應急管理廳、市場監督管理局、氣象局、消防救援總隊聯合發布關於印發《內蒙古自治區可再生能源製氫產業安全管理辦法（試行）》的通知】4月16日，內蒙古自治區能源局、工業和信息化廳、公安廳、自然資源廳、生態環境廳、住房和城鄉建設廳、交通運輸廳、應急管理廳、市場監督管理局、氣象局、消防救援總隊聯合發布關於印發《內蒙古自治區可再生能源製氫產業安全管理辦法（試行）》的通知，其中在氫能方麵明確指出：
綠氫建設項目應符合國家和自治區綠氫產業總體發展規劃布局與產業政策要求，按照行業發展規劃管理。綠氫建設項目選址布局應符合國土空間規劃及“三區三線”管控要求，應充分考慮交叉安全風險。
綠氫生產係統平麵布置、防火間距應滿足《工業企業總平麵設計規範》(GB50187)、《化工企業總圖運輸設計規範》(GB50489)、《建築防火通用規範》（GB55037）、《建築設計防火規範》(GB50016)、《氫氣站設計規範》（GB50177）和《氫係統安全的基本要求》 (GB/T29729) 。
綠氫儲存場所應自然通風良好，宜布置在全年最小頻率風向的上風側，與民用建築物、重要公共建築物、架空電力線、明火或散發火花地點等的防火間距應滿足《氫氣站設計規範》(GB50177)、《建築設計防火規範》(GB50016) 、《建築防火通用規範》（GB55037）等要求。
綠氫運輸應滿足國家和自治區關於危險（易燃）品運輸的法律、法規規定。道路運輸托運人應委托依法取得道路危險貨物運輸經營許可的氫能企業承運。
綠氫加氫站的設計、施工、驗收和安全管理等，應符合《汽車加油加氣加氫站技術標準》（GB50156）、《加氫站技術規範》（GB50516）、《加氫站安全技術規範》（GB/T34584）、《氫能車輛加氫設施安全運行管理規程》（GB/Z34541）、《移動式加氫設施安全技術規範》（GB/T31139）、《加氫站用儲氫裝置安全技術要求》（GB/T34583）等要求。
氫能企業應設置有應急管理職責的安全生產管理機構或配備有應急管理職責的專職安全生產管理人員，明確火災預防應急響應、指揮、處置、救援、恢複等各環節的職責分工，並細化落實到崗位。
三、行業內頭部企業動態
1、中國石化
中國石化申請一項氫氣隔膜壓縮機液壓油特許專利
4月26日，據國家知識產權局公告，中國石油化工股份有限公司申請一項名為“一種可用於氫氣隔膜壓縮機的液壓油及其製備方法與應用“，公開號CN117925304A，申請日期為2022年10月。
專利摘要顯示，本發明涉及潤滑油技術領域，具體涉及一種可用於氫氣隔膜壓縮機的液壓油及其製備方法與應用。所述液壓油，包括抗氧化劑和分散劑；所述抗氧化劑為胺型抗氧化劑、酚型抗氧化劑中的一種或兩種；所述分散劑為丁二酰亞胺、硼化丁二酰亞胺丁二酸酯、丁二酸酯中的一種或幾種，所述抗氧化劑與分散劑的重量比為0～1.0：0.02～0.1，可以解決常規液壓油產品應用於氫氣隔膜壓縮機性能不足的缺陷。提供一種高溫結焦傾向小、抗氧化能力強的氫氣隔膜壓縮機專用油，減少膜片因油品高溫結焦而造成的使用壽命縮短的發生，提升油品的抗氧化性能，減少使用過程中酸性物質及極性物質的生產，保證油品在使用過程中維持良好的防腐蝕性、空氣釋放性等性能。
中國石化風光電製綠氫展覽模型亮相成都工博會四川工業館暨氫能鏈博展
4月24至26日，成都工博會四川工業館暨氫能鏈博展在中國西部國際博覽城舉辦，以“工業引領 賦能產業新發展”為主題，圍繞聚焦川渝氫能產業合作，打通川渝氫走廊等方麵，彙集國內外多家領先企業參展。中國石化本次以“參展商”身份亮相，全方位展示 “能源至淨 生活至美”的品牌形象。
展會期間，參展單位及與會觀眾到中國石化展區觀摩氫能應用場景沙盤，聽取中國石化氫能發展及四川石油氫能發展情況介紹。
天合光能聯合中國石化打造光儲充一體化場站
4月24日，天合光能聯合中國石化打造的光儲充一體化場站於江西鷹潭完竣落地，項目全係應用天合光能自研自產光儲產品，210至尊係列組件高效保障光伏穩定發用，配置新一代工商業智慧儲能櫃Potentia藍海，基於安全智能、降本增效的用戶需求，為充電站提供靈活可靠的綠電應用解決方案。
Potentia 藍海儲能設備在穀時充電峰時放電，依托光伏超發餘電補充，實現單日兩充兩放應用，40+直流60kW充電樁，提供180kW-360kW綠電負載，保障電站棄光回收。基於建設地點最優電價、光伏理論發電極限及工商儲平均投資成本1.2元/kWh計算，天合光能工商儲設備投資回本周期≤2.35年。
中國石化氫能裝備製造基地揭牌
4月12日，由中國石化主辦的氫能應用現代產業鏈高質量發展推進會暨專家谘詢委員會第二屆年會在湖北武漢召開，會議以“氫載未來 碳惠天下”為主題，圍繞打造核心鏈環建設，完善產業鏈協同機製，把握綠氫綠氨發展趨勢，防範產業鏈重大風險等方麵，集聚全產業鏈智慧力量，助力中國氫能應用現代產業鏈高質量發展。
目前，中國石化石化機械已建成了4400平方米的氫能裝備生產與試驗車間（一期），具備氫能裝備製造、係統集成和質量保證能力，擁有4個生產裝配與測試單元，具備年產25套（100台）生產能力和最高測試壓力達到105兆帕的高壓氣體裝備綜合測試中心。
項目二期將重點打造氫氣壓縮機裝配廠、PEM電解槽裝配廠、綜合集成裝配廠和製氫裝備試驗檢測線、壓縮機試驗檢測線、承壓密封試驗檢測線，加快建成自主可控、具有競爭力的氫能裝備製造基地，助力我國氫能裝備高質量發展。
中國石化氫能車大範圍實際運輸測試完成
4月9日，兩台氫能重卡從北京市大興區青雲店油氫合建站出發，這兩台氫能重卡於4月11日下午3點到達上海市青浦區青衛油氫合建站，而這是我國氫能車輛首次大範圍、長距離、跨區域的實際運輸測試。
此次參與測試的兩台氫能重卡為鄭州宇通生產的49噸氫能重卡，該車型搭載了上海重塑的180kW燃料電池係統，車輛續航裏程可達600公裏。為了這一測試的順利完成，中國石化已經加快推進沿線加氫站建設，組織沿線省市企業做好沿途加氫站的各項服務工作。
2、中國石油
中國石油單體裝機容量最大光伏發電項目全容量並網
4月28日，中國石油單體裝機容量最大光伏發電項目——新疆喀什地區伽師縣60萬千瓦光伏發電項目經過3個月調試後，轉入全容量並網發電，日均發電量由調試期間的100萬千瓦時提升至230萬千瓦時。
這是繼塔裏木油田在新疆巴州、新疆喀什地區建設的三座光伏電站全容量並網後，又一成功全容量並網的光伏發電項目。至此，塔裏木油田已建成總裝機規模達130萬千瓦的四座光伏電站全部實現全容量並網，為所在地區電力供應迎峰度夏、經濟社會綠色發展提供了有力保障。
中國石油重慶銷售絲路綜合能源站氫業務投運
4月25日，中國石油重慶銷售絲路綜合能源站（以下簡稱：絲路站）氫業務投運，正式開啟“油電氫非”新征程，絲路站整合了油、電、氫、非綜合能源於一體，除提供加氫服務外，絲路綜合能源站還整合了加油、充電、非油商品等綜合能源補給資源，為園區企業客戶出行和生活提供多元化供應、一站式服務。該站充電區配備了兩台180千瓦雙槍快速充電樁，可同時為4輛車提供30分鍾快充服務。該站還設有勞動者港灣，提供休息室、充電寶、熱水等服務。
中國石油最大水麵光伏發電項目並網發電
4月22日，中國石油最大水麵光伏發電項目——冀東油田分布式自發自用光伏發電項目正式並網發電，預計首年日均發電量為14.9萬千瓦時。針對曹妃甸地區水資源豐富的特點，中國石油探索“漁光互補”模式，實現“上發電、下養魚”。項目產出綠電並入冀東油田陸上110千伏變電站，預計年可節約標煤1.66萬噸，減排二氧化碳4.59萬噸。
中國石油工程建設有限公司首座海外離網規模化光伏儲能電站成功投運
4月19日，CPECC西非公司EPC總承包，CPECC北京分公司負責設計的尼日爾油田二期Koulele-10光伏電站完成並網送電性能測試，電站及負載均平穩運行，標誌著公司承建的首座海外離網規模化光伏儲能電站正式投產運行，成功開啟“一帶一路”海外綠色油氣田建設的新篇章。
該光伏電站是離網型電站，無電網依托，由光伏發電單元、逆變升壓單元和儲能單元組成，裝機容量為360千瓦，儲能單元容量為1200千瓦時。電站充分利用撒哈拉沙漠得天獨厚的光資源，引用國內先進的太陽能發電材料及設備，實現了標準化設計、工廠化預製、模塊化組裝和自動化運行的總體要求，並在滿足Koulele-10油井電力需求的同時，解決了邊遠井口輸電距離較長的問題。
山東賽克賽斯氫能源有限公司參與中國石油首套PEM電解水製氫示範站完成調試運行
4月17日，山東賽克賽斯氫能源有限公司參與中國石油首套PEM電解水製氫示範站完成調試運行，該項目是由賽克賽斯氫能和石油化工研究院（簡稱石化院）合作開發的50標方/小時質子交換膜（PEM）電解水製氫示範站，與玉門油田可再生光伏電力耦合，產氫速率達50Nm/h，氫氣純度達99.999%。該套示範站核心部分電解槽所需關鍵材料均已實現國產化，尤其是采用了石化院自主批量化生產的PEM電解製氫陰極催化劑和陽極催化劑，在催化活性和穩定性方麵達到預期效果，為PEM電解水製氫技術進行大規模試驗奠定了堅實基礎。
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